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国家金融监督管理总局发布《非车险综合治理行动方案》_我的网站

一 |     一位海外设计师就根据曝光的谍照绘制了兰博基尼全新旗舰车型的效果图。    　　讯 据国家金融监督管理总局消息，为有效治理非车险市场无序竞争，部署长效化治理举措，积极构建规范化、专业化、精细化的非车险市场体系，促进财险业高质量发展，近日国家金融监督管理总局发布《非车险综合治理行动方案》（以下简称《方案》）。

二 | 《方案》延续《关于加强非车险业务监管有关事项的通知》的严监管强监管要求，立足非车险业务的多样性、复杂性，明确监管要求的实施路径、治理方向。从效果图来看，新车将继续保持兰博基尼标志性的楔形车身，一如既往的犀利。但更值得关注的是，新车将会搭载由全新V12发动机和电动机组成的插电混动系统，预计2023年或2024年发布。从此前曝光的谍照来看，新车依然覆盖着比较严密的伪装，两侧大灯组疑似采用了分体式造型；两侧配备有尺寸比较大的导流槽，前唇也配备有空气动力学套件。　　《方案》共六个部分，一是总体要求。从侧面线条看，新车造型依旧是极致化的扁平，有着浓浓的超跑味；轮毂采用的是多辐式熏黑造型，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。尾部造型方面，尾灯将会采用Y型设计，车顶配备有大尺寸的散热槽，排气管采用了中置四出布局，看起来十分躁动；下包围部分的造型看起来也十分激进，两侧疑似配备有扩散器，中间部分则采用了黑色蜂窝状结构进行装饰。值得一提的是，车身左侧出现了高压标志贴纸，所以外媒也借此确认新车搭载的是插电式混动系统。内饰方面，透过车窗玻璃来看，新车的内饰风格比较简洁，三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘都没有缺席，而且疑似配备有悬浮式中控屏。从此前外媒曝光的信息得知，新车车内设计预计也将会有一些调整，而在配置方面则将会提供OTA升级、手机无线充电面板、Apple CarPlay、Android Auto，同时，新车还会配备360度全景影像以及辅助驾驶系统。电气化时代，超跑也难以置身事外。聚焦非车险领域突出问题和风险，开展源头治理、深层治理、系统治理，坚持问题导向、分类施策、先立后破、稳步推进的原则，持续完善管理制度体系，有效提升市场主体经营能力，加快构建良好行业生态，进一步夯实非车险业务高质量发展基础。据悉，新车或将搭载由6.5L V12发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率有望超过采用油电混动系统的兰博基尼Sián，达到800马力，但电池容量、变速箱类型以及纯电动续航里程等都还是未知数。关于新车的其他消息，电动邦将会持续关注。二是强化产品源头管理。构建监管指导、公司主责、行业配套的产品管理体系，以产品源头规范促进市场规范。三是推动业务稳健经营。聚焦非车险风险暴露的主要领域，强化对市场主体的行为监管，推动非车险合规经营、有序竞争。四是夯实系统数据支撑。推动数据标准统一、系统平台建设、数据积累应用，为科学经营和精准监管提供有力支撑。

三 | 五是规范中介业务行为。加强保险中介机构、互联网平台保险业务、保险公司管理责任等关键环节管控。六是加强治理保障措施。明确监管、机构、行业组织各方职责，形成上下联动、横向协同的落实机制；深化部门协同，加强总结宣传；建立评估与反馈机制，根据市场变化和实施效果及时完善政策措施。　　下一步，国家金融监督管理总局将指导各派出机构、行业组织、财产保险公司和保险中介机构做好《方案》落地实施，有序开展非车险产品重新备案，建立健全非车险行业规则与基础管理制度，持续深化业务风险管控与流程优化，引导市场主体错位发展，推动非车险业务高质量发展。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。

四 |

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Published on:05:01:28